Con le sentenze qui pubblicate la Corte di Cassazione affronta una serie di problemi tipici delle vicissitudini che caratterizzano quotidianamente trasporti stradali internazionali di merci. I giudici di legittimita` , con percorsi motivazionali non integralmente condividibili – innanzi tutto – sul piano del rapporto tra le fonti normative, risolvono a favore del destinatario dubbi circa l’acquisto della legittimazione a far valere le pretese indennitarie. Il commento mette in luce gli aspetti critici dell’impostazione ermeneutica adottata dalla Corte, nonche ́ i profili di comunanza e di divergenza tra la disciplina nazionale e quella di diritto uniforme scaturita dalla Convenzione firmata il 19 maggio 1956 a Ginevra per disciplinare il trasporto internazionale di merci su strada (cd. CMR)
Responsabilita` contrattuale del vettore stradale internazionale tra Codice Civile e CMR
Boggio L
2015-01-01
Abstract
Con le sentenze qui pubblicate la Corte di Cassazione affronta una serie di problemi tipici delle vicissitudini che caratterizzano quotidianamente trasporti stradali internazionali di merci. I giudici di legittimita` , con percorsi motivazionali non integralmente condividibili – innanzi tutto – sul piano del rapporto tra le fonti normative, risolvono a favore del destinatario dubbi circa l’acquisto della legittimazione a far valere le pretese indennitarie. Il commento mette in luce gli aspetti critici dell’impostazione ermeneutica adottata dalla Corte, nonche ́ i profili di comunanza e di divergenza tra la disciplina nazionale e quella di diritto uniforme scaturita dalla Convenzione firmata il 19 maggio 1956 a Ginevra per disciplinare il trasporto internazionale di merci su strada (cd. CMR)I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
